Die ultimative Herausforderung für Piloten
Das Fliegen im Gebirge ist eine der lohnendsten, aber auch anspruchsvollsten Disziplinen der Fliegerei. Es erfordert präzise Flugführung, ein tiefes Verständnis für alpine Wetterphänomene und eine exakte Kenntnis der Flugzeugleistung.
Unser Mountain Flying Training bereitet Sie gezielt auf diese einzigartigen Herausforderungen vor. Wir vermitteln Ihnen nicht nur die theoretischen Grundlagen, sondern trainieren mit Ihnen praxisnah die sichere Beherrschung Ihres Flugzeugs in großer Höhe und komplexem Gelände.
Sicherheit an erster Stelle
Das Gebirge verzeiht keine Fehler. Eine fundierte Ausbildung ist unerlässlich, um Risiken wie schnell wechselndes Wetter, starke Winde und Leistungsverlust in der Höhe zu minimieren.
Anspruchsvolle Winde
Dichtehöhe & Performance
Komplexe Navigation
Kurze Landebahnen
Trainingsflugplätze der Extraklasse
Wir trainieren auf den legendärsten und anspruchsvollsten Alpenflugplätzen, um Sie optimal auf die Realität des Gebirgsflugs vorzubereiten.
Courchevel (LFLJ)
Der legendäre Altiport in den französischen Alpen – eine der anspruchsvollsten Landebahnen der Welt mit extremer Steigung und spektakulärer Lage.
Besondere Herausforderungen
- Extrem kurze Piste
- 18,5% Steigung
- Keine Durchstartmöglichkeit
- Komplexe Anflugverfahren
Samedan/St. Moritz (LSZS)
Der höchstgelegene Flughafen Europas mit anspruchsvollen Anflugverfahren durch das Engadin-Tal und besonderen Anforderungen an die Leistungsberechnung.
Besondere Herausforderungen
- Höchster Flughafen Europas
- Dichtehöhe bis 3.500 m
- Komplexe Talanflüge
- Wechselhafte Wetterbedingungen
Innsbruck (LOWI)
Der alpine Verkehrsflughafen mit seinem berühmten LOC/DME-Anflug durch das Inntal – eine Herausforderung auch für erfahrene Piloten.
Besondere Herausforderungen
- Komplexer LOC/DME-Anflug
- Enge Talführung
- Turbulente Windverhältnisse
- Strenge Lärmschutzauflagen
Megève (LFHM)
Ein weiterer französischer Altiport mit kurzer Piste und beeindruckender Bergkulisse – ideal für das Training von Kurzlandungen.
Besondere Herausforderungen
- Kurze Piste
- Bergige Umgebung
- Nur VFR-Betrieb
- Anspruchsvolle Anflugplanung
Europas Gebirgslandeplätze
Eine Übersicht der wichtigsten asphaltierten Altiports und unbefestigten Altisurfaces in den Alpen, die im Rahmen unseres Trainings angeflogen werden können.
Befestigt (Asphalt)
| Flugplatz | ICAO | Elevation | Länge |
|---|---|---|---|
| Courchevel Altiport | LFLJ | 6.588 ft | 537 m |
| Alpe d'Huez – Henri Giraud | LFHU | 6.037 ft | 448 m |
| Méribel Altiport | LFKX | 5.633 ft | 406 m |
| Megève Altiport | LFHM | 4.830 ft | 548 m |
| Samedan / Engadin Airport | LSZS | 5.600 ft | 1.800 m |
| Innsbruck Airport | LOWI | 1.907 ft | 2.000 m |
| Sion Airport | LSGS | 1.582 ft | 2.000 m |
| Bolzano Airport (Dolomiti) | LIPB | 787 ft | 1.432 m |
| Aosta Valley Airport | LIMW | 1.796 ft | 1.499 m |
| Lugano Airport (Agno) | LSZA | 915 ft | 1.415 m |
Unbefestigt (Gras/Schotter)
| Altisurface | ICAO | Elevation | Länge |
|---|---|---|---|
| Saint-Roch Mayères | LF7430 | 6.000 ft | 330 m |
| Val Thorens | LF7327 | 7.430 ft | 370 m |
| Tignes – Le Palet | LF7333 | 7.087 ft | 310 m |
| La Tovière | LF7325 | 8.200 ft | 330 m |
| Saint Jean d'Arves | LF7331 | 5.950 ft | 330 m |
| Isola 2000 | LF0621 | 7.044 ft | 250 m |
| Col de Bacchus | LF2623 | 3.200 ft | 350 m |
| Saint Étienne en Dévoluy | LF0538 | 6.201 ft | 445 m |
| Faucon | LF2621 | 2.800 ft | 400 m |
| Monestier de Clermont | LF3851 | 1.850 ft | 350 m |
Hinweis: Viele dieser Plätze setzen eine Mountain Qualification bzw. lokale Einweisung voraus.
Unsere Trainingsmodule
Unser Mountain Flying Training deckt alle Aspekte des sicheren Gebirgsflugs ab – von der Theorie bis zur praktischen Einweisung auf den anspruchsvollsten Flugplätzen.
Alpine Meteorologie
Verstehen Sie die besonderen Wetterbedingungen im Gebirge: Föhn, Leewellen, thermische Auf- und Abwinde, Wolkenbildung an Berghängen und die Interpretation alpiner Wetterberichte.
Gebirgsflug-Navigation
Routenplanung im Gebirge, Mindestflughöhen, Ausweichrouten, Notlandefelder und die besonderen Anforderungen an die Navigation in Tälern und über Pässen.
Performance-Berechnung
Dichtehöhe, Leistungsberechnungen für Start und Landung in großer Höhe, Gewichts- und Schwerpunktberechnung unter Berücksichtigung der reduzierten Triebwerksleistung.
Praktisches Gebirgsflugtraining
Praxisflüge in den Alpen mit Einweisung auf Altiports, Talflüge, Passüberquerungen und Training von Notfallverfahren im Gebirge.
Ihr Weg zum Mountain Flying
Von der theoretischen Grundlage bis zur praktischen Prüfung – wir begleiten Sie Schritt für Schritt auf Ihrem Weg zum sicheren Gebirgspiloten.
Alpine Theorie
Umfassende theoretische Vorbereitung mit Fokus auf alpine Meteorologie, Gebirgsflug-Aerodynamik und Performance-Berechnungen.
Erste Gebirgsflüge
Einführungsflüge in die Alpen mit erfahrenem Instruktor. Kennenlernen der besonderen Bedingungen und Techniken.
Altiport-Training
Praktische Einweisung auf anspruchsvollen Alpenflugplätzen wie Courchevel, Megève oder Samedan.
Prüfung & Zertifizierung
Abschließende Überprüfung Ihrer Fähigkeiten und bei Bedarf Vorbereitung auf das offizielle Mountain Rating.
Warum Aviators Fit?
Profitieren Sie von unserer Erfahrung und unserem individuellen Ansatz für Ihr Mountain Flying Training.
Erfahrene Alpenflug-Experten
Unsere Instruktoren haben hunderte Stunden Erfahrung im alpinen Fliegen und kennen die Besonderheiten jedes Flugplatzes.
Mountain Rating Vorbereitung
Wir bereiten Sie gezielt auf das Mountain Rating vor – oder vermitteln Ihnen die Expertise auch ohne formale Qualifikation.
Flexible Trainingsgestaltung
Von der Tageseinweisung bis zum mehrtägigen Intensivkurs – wir passen das Training an Ihre Bedürfnisse an.
Kleine Gruppen
Maximale Aufmerksamkeit durch individuelle Betreuung – wir trainieren in kleinen Gruppen oder im Einzelunterricht.
Erfahrene Gebirgsfluglehrer
Unser Team verfügt über umfangreiche Erfahrung im alpinen Fliegen. Mit hunderten von Stunden auf Altiports wie Courchevel, Megève und Samedan kennen wir die Besonderheiten jedes Flugplatzes und können Sie optimal auf die Herausforderungen des Gebirgsflugs vorbereiten.
Wir legen Wert auf eine praxisnahe Ausbildung, die Sie nicht nur auf die Prüfung vorbereitet, sondern Ihnen das Selbstvertrauen gibt, die Alpen sicher und professionell zu befliegen.
Voraussetzungen & Ausbildung
Ihr Weg zum Mountain Rating
Die Voraussetzungen gemäß EASA FCL.815 für Ihre Gebirgsflugberechtigung.
Zugangsvoraussetzungen
- Gültige PPL(A) oder höhere Lizenz
- Mindestens 100 Stunden Flugerfahrung als PIC
- Gültiges Medical Klasse I oder Klasse II
Rechtsgrundlage: EASA Part-FCL, FCL.815
Ausbildungsumfang
Theorie
Mountain-spezifische Theorieausbildung
Flugtraining
6 Landungen auf mind. 2 Gebirgspisten
Skill Test
Praktische Prüfung mit EASA-Examiner
Häufig gestellte Fragen
Antworten auf die wichtigsten Fragen zum Mountain Flying Training.